Michael Kochems:
Auf dem Weg zum 50. Noch fahren GT4 Esslinger Bauart
in: Strassenbahn-Magazin 10/2008, S. 30-34
Von 1959 bis 1965 lieferte die Maschinenfabrik Eßlingen insgesamt 350 vierachsige Großraum-Gelenktriebwagen
in Einrichtungsbauart an die Stuttgarter Straßenbahn.
Neben Stuttgart wurden auch 19 Zweirichtungsfahrzeuge nach
Freiburg, und 3 nach Reutlingen.
Für Neunkirchen/Saar wurden 8 normalspurige Fahrzeuge
mit Allachsantrieb gebaut.
Gebrauchte GT4 kamen nach Freiburg,
Ulm, Augsburg,
Kotchi (Japan) und Arad (Rumänien).
Nach dem Fall der Mauer kamen zahlreiche GT4 aus Stuttgart und Freiburg in die ostdeutschen Städte
Nordhausen,
Brandenburg,
Halberstadt und
Halle.
From 1959 to 1965 Maschinenfabrik Esslingen supplied altogether 350 four-axis articulated cars
to Stuttgart. Beside Stuttgart also 19
two-direction vehicles came to Freiburg, and 3 to Reutlingen.
For Neunkirchen/Saar 8 normal gauge vehicles were built.
Used GT4 came to Freiburg,
Ulm, Augsburg,
Kotchi (Japan) and Arad (Romania).
After the fall of the german wall numerous GT4 came from Stuttgart
and Freiburg into the former
east german cities Nordhausen,
Brandenburg,
Halberstadt and
Halle.