U-Bahn/Subway in
München/Munich

Spurweite: 1435 mm

Deutschland/Germany  |  Bayern/Bavaria

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• GT6 (R2)
• GT8 (R3)
• U-Bahn/Subway
• MVG-Verkehrsmuseum
• Verkehrs-Zentrum

Typ A: Die ersten Fahrzeuge der Münchener U-Bahn sind klassische U-Bahn-Doppelwagen. Es lassen sich Züge aus 2 oder 3 Einheiten bilden. Nach den Prototypen (Baujahr 1967) wurden von 1970 bis 1983 fünf fast identische Serien beschafft.

Typ B: Bei fast unveränderten mechanischen Abmessungen gegenüber dem Typ A wurden diese Fahrzeuge mit Drehstromasynchronmotoren und Energierückspeisung ausgerüstet. Nach einem langjährigen Test der 2 Probewagen (1981) kamen die Fahrzeuge in zwei Serien (1988 und 1994/1995) nach München.

Typ C: Die neuen Fahrzeuge beruhen nicht mehr auf dem klassischen Doppelwagen-Prinzip: Die Wagen der sechsteiligen Züge sind mit Übergängen versehen. Dadurch wird nicht nur eine bessere Verteilung der Fahrgäste sondern auch eine Erhöhung des subjektiven Sicherheitsgefühls erreicht.