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In den Jahren 1993 und 1994 beschaffte die Bogestra 42 Niederflurtriebwagen die mit den Nummern 401 bis 442 ausgezeichnet wurden. Die Fahrzeuge werden als NF6D (Niederflur, 6 Achsen, Drehstromantrieb) oder als MGT6D (Meterspur, Gelenktriebwagen, 6 Achsen, Drehstromantrieb) bezeichnet. Identische Fahrzeuge wurden im Ruhrgebiet auch in Mülheim und Oberhausen beschafft.

In the years 1993 and 1994 the Bogestra ordered 42 low-floor trams with the numbers 401 to 442. Identical vehicles were procured in the Ruhr district also in Mülheim and Oberhausen.

Ganzreklame kann auch ohne "zugekleisterte" Fensterscheiben sehr auffällig sein.

Endstation Gelsenkirchen-Buer.

Noch fährt die Linie 302 oberirdisch durch die Bochumer Innenstadt.

Hier steigt man aus, wenn man "auf" Schalke geht.

Bochum Hauptbahnhof.

Einzelrad-Einzelfahrwerke (EEF) sind der Grund, warum man im Mittelteil der Niederflurbahnen wieder an das Fahrgefühl von Zweiachsern erinnert wird. 

Im ehemaligen Depot an der Universitätsstraße.

An der Endstation in Dahlhausen