Am 9. September 2007 wurde der erste Tango von Stadler in der Stadtbahnwerkstatt
in Bochum-Riemke der Öffentlichkeit vorgestellt.
Die 6 zusätzlichen Wagen werden auf der U35, der einzigen Normalspurlinie der Bogestra, zusammen mit
den vorhandenen 25 B80D-Triebwagen eingesetzt. So wird es möglich, einen durchgängigen 5-Minuten-Takt
in Doppeltraktion zwischen Herne Schloß Strünkede und dem Technologiequartier an der
Ruhruniversität Bochum anzubieten.
Am 18. Dezember 2006 ging mit TW 6026 der erste Tango im Linienbetrieb in Dienst.